Источник (полная версия статьи)
«Они позволяют водителям транспорта, в том числе общественного, не перемещаться в центр для движения в другие районы города. Либо не выдвигаться в сторону МКАДа, перегружая магистраль для перемещения между районами», - рассказал А. Бочкарев в интервью телеканалу «Москва 24».
По его словам, большое значение для формирования поперечных транспортных связей имеет строительство путепроводов над железнодорожными путями в местах наземных ж/д переездов.
«Строительство переездов через пути железнодорожного направления дает колоссальный эффект. Недавно открытый мэром Москвы Сергеем Собяниным переезд в районе Ново-Переделкино яркий тому пример. Людям приходилось по два часа стоять на переезде, чтобы перебраться из одного района буквально через 200 метров в соседние кварталы. Сейчас они это сделают гораздо быстрее - в разы, если не в десятки раз», - отметил А. Бочкарев.
Напомним, в этом году завершается строительство шести автодорожных путепроводов через ж/д пути. В январе был открыт путепровод через железную дорогу в Щербинке, в конце мая запущено движение на переезде в Переделкино.
Строительство межрайонных дорог снижает загруженность основных магистралей на 20% с сайта Новости строительства
Наибольший эффект для уменьшения загруженности дорог дают именно местные или межрайонные дорожные связки, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Они позволяют водителям транспорта, в том числе общественного, не перемещаться в центр для движения в другие районы города. Либо не выдвигаться в сторону МКАДа, перегружая магистраль для перемещения между районами», - рассказал А. Бочкарев в интервью телеканалу «Москва 24».
По его словам, большое значение для формирования поперечных транспортных связей имеет строительство путепроводов над железнодорожными путями в местах наземных ж/д переездов.
«Строительство переездов через пути железнодорожного направления дает колоссальный эффект. Недавно открытый мэром Москвы Сергеем Собяниным переезд в районе Ново-Переделкино яркий тому пример. Людям приходилось по два часа стоять на переезде, чтобы перебраться из одного района буквально через 200 метров в соседние кварталы. Сейчас они это сделают гораздо быстрее - в разы, если не в десятки раз», - отметил А. Бочкарев.
Напомним, в этом году завершается строительство шести автодорожных путепроводов через ж/д пути. В январе был открыт путепровод через железную дорогу в Щербинке, в конце мая запущено движение на переезде в Переделкино.
Источник https://stroi.mos.ru/news/zaghruzhiennost-dorogh-za-schiet-stroitiel-stva-miezhraionnykh-dorozhnykh-sviazok-snizhaietsia-na-20
Строительство межрайонных дорог снижает загруженность основных магистралей на 20% с сайта Новости строительства
Комментарии
Отправить комментарий