Источник (полная версия статьи)
Эксперты провели сравнительный анализ агломераций, которые сформировались вокруг Москвы, Токио, Лондона, Нью-Йорка, Сеула и Буйнос-Айреса. Все они имеют общие черты, включая численность населения, состав из 3-5 субъектов страны и высокую деловую активность в центре.
При этом каждая агломерация стремится равномерно концентрировать рабочие места на своей территории. Определенных успехов достиг в этом вопросе Токио(столица Японии), а Сеул (столица Южной Кореи) строит целые города-спутники, в которых появятся новые рабочие места.
Исследователи – управляющий компании «Спутник» Булат Столяров и генеральный директор, партнер УК «СПУТНИК» Филипп Серажетдинов считают, что Москва в этом вопросе ближе к столице Южной Кореи, поскольку также фактически реализует город-спутник - Новую Москву.
В Московской агломерации наиболее плотное жилье сосредоточено по обе стороны от МКАД, как в Москве, так и в области. А само ядро агломерации умещается в границы Малого бетонного кольца (трасса А-107).
Распределение рабочих мест в Московской агломерации создает большую нагрузку на транспортную сеть. Однако именно российский мегаполис реализует одни из самых масштабных транспортных проектов в отличии от других агломераций. Речь о строительстве метро и Московского центрального кольца, реконструкции дорог, сооружения транспортно-пересадочных узлов.
Кроме того Москва реализует крупнейший в мире проект по редевелопменту промышленных территорий - это реорганизация промзоны «ЗИЛ».
«Наблюдается дефицит территорий, где житель агломерации мог бы найти себе и жилье, и работу. Поэтому мы поддерживаем строительство жилья в центральной части и реализацию проектов с появлением новых рабочих мест на периферии», - уточнил Б. Столяров.
Напомним, Московский урбанистический форум-2017 открылся 6 июля в 75 павильоне ВДНХ. Это международная конференция в области градостроительства, архитектуры, экономики и стратегического планирования городов, которая проходит с 2011 года.
В столицу России съехались делегации из 40 стран мира. Форум продлится по 12 июля и объединит деловую программу, городской фестиваль, крупнейшую в России девелоперскую выставку и работу экспериментальных лабораторий.
В обсуждении главной темы форума - «Эпоха агломераций. Новая карта мира» - примут участие российские и международные эксперты, урбанисты, социологи, экономисты и представители власти.
Российская столица представит свои масштабные проекты: ЗИЛ, «Москва-река», программа реновации жилья, строительство Третьего пересадочного контура метро и др.
На Мосурбанфоруме-2017 представили исследование о мировых агломерациях с сайта Новости строительства
Порядка 20 млн человек проживают в пределах Московской агломерации, куда входят территории Москвы, Подмосковья и некоторых соседних регионов. Исследование представили на Мосурбанфоруме-2017, который открылся сегодня на ВДНХ.
Эксперты провели сравнительный анализ агломераций, которые сформировались вокруг Москвы, Токио, Лондона, Нью-Йорка, Сеула и Буйнос-Айреса. Все они имеют общие черты, включая численность населения, состав из 3-5 субъектов страны и высокую деловую активность в центре.
При этом каждая агломерация стремится равномерно концентрировать рабочие места на своей территории. Определенных успехов достиг в этом вопросе Токио(столица Японии), а Сеул (столица Южной Кореи) строит целые города-спутники, в которых появятся новые рабочие места.
Исследователи – управляющий компании «Спутник» Булат Столяров и генеральный директор, партнер УК «СПУТНИК» Филипп Серажетдинов считают, что Москва в этом вопросе ближе к столице Южной Кореи, поскольку также фактически реализует город-спутник - Новую Москву.
В Московской агломерации наиболее плотное жилье сосредоточено по обе стороны от МКАД, как в Москве, так и в области. А само ядро агломерации умещается в границы Малого бетонного кольца (трасса А-107).
Распределение рабочих мест в Московской агломерации создает большую нагрузку на транспортную сеть. Однако именно российский мегаполис реализует одни из самых масштабных транспортных проектов в отличии от других агломераций. Речь о строительстве метро и Московского центрального кольца, реконструкции дорог, сооружения транспортно-пересадочных узлов.
Кроме того Москва реализует крупнейший в мире проект по редевелопменту промышленных территорий - это реорганизация промзоны «ЗИЛ».
«Наблюдается дефицит территорий, где житель агломерации мог бы найти себе и жилье, и работу. Поэтому мы поддерживаем строительство жилья в центральной части и реализацию проектов с появлением новых рабочих мест на периферии», - уточнил Б. Столяров.
Напомним, Московский урбанистический форум-2017 открылся 6 июля в 75 павильоне ВДНХ. Это международная конференция в области градостроительства, архитектуры, экономики и стратегического планирования городов, которая проходит с 2011 года.
В столицу России съехались делегации из 40 стран мира. Форум продлится по 12 июля и объединит деловую программу, городской фестиваль, крупнейшую в России девелоперскую выставку и работу экспериментальных лабораторий.
В обсуждении главной темы форума - «Эпоха агломераций. Новая карта мира» - примут участие российские и международные эксперты, урбанисты, социологи, экономисты и представители власти.
Российская столица представит свои масштабные проекты: ЗИЛ, «Москва-река», программа реновации жилья, строительство Третьего пересадочного контура метро и др.
Источник https://stroi.mos.ru/news/na-mosurbanforumie-2017-priedstavili-issliedovaniie-o-mirovykh-aghlomieratsiiakh
На Мосурбанфоруме-2017 представили исследование о мировых агломерациях с сайта Новости строительства
Комментарии
Отправить комментарий