Новая транспортная система будет иметь доступ к 300 млн человек - Собянин

Источник (полная версия статьи)

Первые два этапа новой транспортной системы столицы будет осуществляться в течение полутора-двух лет, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
Мы говорим о мега-проекта капитала для открытия 17 сквозные маршруты пригородные поезда через центр города, который получил одобрение президента Владимира Путина.

Сейчас город имеет диаметрально пригородных поездов с Курского направления Смоленского и Рижского и Савеловского - Смоленского. В течение пяти лет планируется соединить все девять железнодорожного районов.

Первые два этапа являются наиболее эффективными: они обеспечивают 30% от общего объема проекта, чтобы создать от 5 до 15 таких линий.

"Мы не собираемся строить новую ветку железной дороге. Мы хотим максимально использовать существующие железнодорожные линии, существующая система пригородных поездов. Каждое направление - это тупик. Это означает, что все поезда приходят в центр города и пойти в противоположном направлении. Инфраструктура не резиновая. Таким образом, модернизация проемов очень сложно", - сказал Сергей Собянин в эфире телеканала "ТВ Центр".

Мэр отметил, что из-за этого дорожная сеть используется неэффективно.

"Люди вынуждены с двумя или тремя пересадками, чтобы добраться до нужного места. Это снижает привлекательность этого вида транспорта. Люди приходят к первой пересадки на метро и начинают расходиться", - сказал мэр.

Сергей Собянин отметил, что новая транспортная система будет разделена на 300 млн человек в год - в три раза больше, чем в Московской Центральной кольцевой (СИП).

"С новой системой Московского транспорта "рваный" радиусы соединяются вместе, образуя сквозной диаметр. Этот диаметр дает до минуты от границы МКАД до МКАД находится в 40 минутах езды. Это совершенно разные скорости движения и, самое главное, предсказуемость", - добавил Сергей Собянин.

Он отметил, что название для новой транспортной системы еще не придумали.

"Он будет похож на СИП, поэтому это техническое название Московского Центрального диаметра", - сказал мэр.

По его словам, окончательное название будет разработана после опроса среди москвичей.

Сергей Собянин напомнил, что транспортную ситуацию в Москве-проблема номер один. Поэтому власти столицы прилагают все усилия для ее решения. Это объясняет такое количество проектов в сфере транспорта и транспортной инфраструктуры.


Через движение поезда может работать в Москве



Строительство новых железнодорожных платформ возле МЦК: 3D модели



Как изменится Киевское направление МЖД


Новая транспортная система будет иметь доступ к 300 млн человек - Собянин с сайта Между делом