Теплый переводы на другие виды транспорта будут организованы МЦД – Хуснуллин

Источник (полная версия статьи)

Переходы от станций Московского Центрального диаметра (IDC) или так называемого легкого метро на другие виды транспорта будет спланирована таким образом, что пассажирам не придется выходить на улицу, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Он отметил, что сейчас на подобный принцип применяют при трансплантации ряда станций метро на Московской Центральной кольцевой (СИП).

"Как можно, где это возможно, мы будем делать пересадку в теплом контуре", - сказал Марат Хуснуллин, передает ТАСС.

По его словам, конструкция строители учитывают наличие технической возможности сделать теплый переход, стоимость подобных решений и исследование макета инженерных сетей и коммуникаций.

"Если сумма трех параметров одинаковы, мы сделаем все возможное, чтобы убедиться, что человек мог пересесть с одного вида транспорта на другой в комфортных условиях", – сказал Хуснуллин.

Он добавил, что он в значительной степени совместить IDC с другими видами транспорта в теплый контур поможет накопленный опыт в организации такого прямого МБФ и радиальных направлений железной дороги.

Так, в рамках интеграции Савеловского направления МЖД через пути ПГК будет построить железнодорожную эстакаду с остановкой по окружности и турникет кассовый терминал под эстакадой.

Один "узел" будет подключена остановка. "Окружная", одноименная Платформа Савеловского направления МЖД и строительство станции "Окружная" люблинско-Дмитровской линии метро.



Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что на станции метро "нижняя Масловка" появится переход к первому направлению МЦД Одинцово –Лобня.

1
|

52








Строительство станции метро "нижняя Масловка". Господин Хуснуллин Сергей Собянин

19.01.18









Напомним, в Московском Центральном диаметры будут новые надземные линии метро, которая свяжет столицу с областью.

Пассажиры могут заказать удобной пересадки на другие виды транспорта, будет внедрена единая система по продаже билетов, сервисы и навигация. Современные поезда будут ходить с интервалом в шесть минут в часы пик.

На первом этапе выбрали два маршрута. Один соединяет Смоленского и Савеловского направления (Таллинн – Хельсинки), второй – Курске и Риге (Нахабино – Подольск).

Первые диаметра планируется начать в 2019 году. Они смогут ездить более чем на 40 млн пассажиров в год. Это почти в три раза больше, чем сейчас.



Какая Москва Центральный диаметров



Каким будет ТПУ "Окружная": 3дмодель



Строительство платформы кольцо с высоты птичьего полета


Теплый переводы на другие виды транспорта будут организованы МЦД – Хуснуллин с сайта Между делом